Сокращение железнодорожного сообщения в Нью-Йорке
Служба железнодорожного сообщения в Нью-Йорке будет сокращена в течение месяца, поскольку Amtrak переходит к эксплуатационным работам на новом мосту Portal North через реку Хаккенсак, что представляет собой важный этап в реализации Программы Gateway. Это решение стало результатом необходимости обновления устаревшей инфраструктуры 110-летнего моста Portal Bridge.
План работ по переходу, который продлится с 15 февраля по 14 марта, предполагает временное ограничение движения составов до одной колеи между Ньюарком и Секукасом. В результате, количество поездов, отправляющихся в Penn Station в Нью-Йорке в будние дни по Нордостному коридору и Северо-Джерсийской побережной линии, сократится, как сообщили в NJ Transit.
Во время проведения работ на линиях Morristown, Gladstone Branch и Montclair-Boonton не будет осуществляется обслуживание по направлению в Penn Station, и поезда будут перенаправлены в Хобокен. Это вызвано необходимостью отключения устаревшей инфраструктуры моста Portal, активацией новых путевых схем, интеграцией модернизированных систем сигнализации, электропитания и связи, а также проведением тестирования систем безопасности. Все указанные системы взаимосвязаны, и работы должны быть завершены в строгие временные рамки, что требует временного сокращения обслуживания.
Специальное расписание вступит в силу 15 февраля. Регулярное движение поездов ожидается с 15 марта, при условии успешного завершения тестирования безопасности.
В ходе работ пассажиры столкнутся с изменениями в расписании поездов, включая более ранние отправления, сокращение частоты движения на некоторых участках, увеличение времени в пути и возможные консолидирования поездов или их отмены.
В ответ на эти изменения, NJ Transit внедрит кросс-учет с поездами PATH, паромами New York Waterway и некоторыми автобусными маршрутами NJ Transit, чтобы облегчить последствия для пассажиров. Например, билеты на поезд будут действительны на обслуживании PATH между Хобокеном и 33-й улицей, на паромах New York Waterway между Хобокеном и деловым районом, а также на автобусном маршруте No. 126 в направлении Порт-Авеню.
Кроме того, билеты и пропуска на поезда будут приниматься на автобусных маршрутах NJ Transit в некоторых коридорах. Например, пассажиры, выезжающие из станций, таких как Перс-Амбой, могут использовать пропуска на определенных автобусных маршрутах в направлении Манхэттена, несмотря на возможность дополнительных сборов за поездки, превышающие пункт назначения, указанный на билете.
Агентство настоятельно рекомендует пассажирам проверять расписание перед поездкой, выделять дополнительное время и быть готовыми к переполненности альтернативными маршрутами. Официальные лица советуют планировать поездки вне пиковых периодов, то есть до 7 утра или после 9 утра, а также до 4 или после 7 вечера, или работать из дома, когда это возможно.
Держатели месячных проездных билетов на линиях Midtown Direct должны приобрести проездные билеты на основании Хобокена на февраль и март. Эти проездные будут действовать для поездок в Манхэттен в течение периода строительства. Пассажиры, выкупившие билеты в одну сторону на будние дни, должны будут приобретать билеты на поезд до Хобокена на время переходного периода.
Данные меры вызваны значительными изменениями в транспортной инфраструктуре региона, что подчеркивает необходимость современных решений в области транспорта. По данным, предоставленным NJ Transit, количество пассажиров, использующих поездки в часы пик, достигло почти 120 000 человек в день. Ожидается, что изменения в расписании и временное ограничение поездов затронут тысячи пользователей, что может вызвать дополнительные неудобства и увеличить время на пути в Манхэттен.
Специалисты подчеркивают, что модернизация транспортной инфраструктуры необходима для обеспечения устойчивого развития и повышения комфорта для пассажиров в долгосрочной перспективе, что являет собой стратегический шаг в рамках программы Gateway.
